Найкращі турбіни на авто: історія, вибір, установка

Турбонаддув здається сучасною технологією, але його історія налічує понад століття. Розуміння того, звідки взялися турбіни і як вони еволюціонували, допомагає свідомо обирати агрегат для свого автомобіля. Нижче — короткий екскурс і практичні орієнтири.

Трохи історії

Метод агрегатного наддуву, що використовує енергію відпрацьованих газів, запатентував у 1911 році швейцарський інженер Альфред Бюхі. Спочатку турбіни ставили виключно на великі суднові та частину авіаційних двигунів.

• 1938 рік — турбокомпресори приходять на вантажні автомобілі;
• 1962 рік — з’являються турбіни для легкових авто;
• 1970-ті — турбомотори стають відкриттям у Formula 1.

Так наддув пройшов шлях від важкої техніки до масових дорожніх машин, а сьогодні — це звичне рішення для надбавки потужності без зростання витрати пального.

Як обрати турбіну сьогодні

«Найкраща» турбіна — не найдорожча, а та, що точно підходить вашому двигуну. Орієнтуйтеся на модель мотора та заводський номер агрегата, а не на абстрактну «потужність». У роботі та в продажу ми тримаємо перевірені бренди:

Garrett, Hitachi, Holset, IHI KKK, Mitsubishi, Schwitzer, Toyota.

Під поширені двигуни агрегат підбирається швидко, під рідкісні — за номером турбіни.

Купівля та установка в одному місці

Турбіна прослужить довго й стабільно лише за грамотного монтажу. Наша команда — досвідчені майстри, які проведуть установку чи ремонт із потрібним обладнанням і балансуванням. Сервіс працює з 1998 року. Орієнтири щодо ціни: нова турбіна від 400 €, відновлена від 2000 грн, балансування від 80 грн. База в Києві, доставка по всій Україні.